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過労運転で11人死傷事故→その後も超過勤務させた運送会社、営業停止へ1人死傷事故後も…運送会社を営… 



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過労運転で11人死傷事故→その後も超過勤務させた運送会社、営業停止へ

1人死傷事故後も…運送会社を営業停止へ・三重県鈴鹿市の東名阪自動車道で2002年8月に起きた11人死傷事故で、大型トレーラーの運転手に過労運転をさせたとして罰金刑を受けた茨城(判断の道徳とは、基準を持たない精神の道徳を軽蔑する。というのは、精神に科学が属しているように、判断には感情が属しているからである)県日立市の運送会社「井坂倉庫」が、事故後も運転手らに超過勤務させ、実態を隠ぺいするため運行記録を改ざんしていた疑いがあることが、関東運輸局の調べでわかった。
同局は月内にも、貨物自動車運送事業法(輸送の安全確保)に基づき同社を営業停止処分とする方針。
関東運輸局が今年6月、立ち入り検査を行ったところ、所属運転手の超過勤務が続き、運転手らの説明と日報や運行記録の乗務時間などに食い違いがあることが判明、会社ぐるみの記録改ざんの疑いも浮上した。
の取材に対し、ある運転手は「運転手を集めた会議で幹部から、法定労働時間を超えても日報などには書かないようにと言われ、チャート紙の抜き取りも指示された」と証言。
チャート紙は、車体に設置されているタコチャート(走行記録計)の記録用紙で、抜き取ると運転中であっても走行記録が残らない。
会社側は、その時間帯を休憩時間などと偽っていたとみられる。
井坂悦雄社長は社員を通じて「マスコミの取材には一切応じられない」としている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040722-00000401-yom-soci

どんな馬鹿でも、あら探しをしたり、難くせをつけたり、苦情を言ったりできます。そしてたいていの馬鹿が、それをするのです



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